Detail Produk
Panduan Linear Beban Tinggi
Panduan Linier Beban Tinggi（SJAG-LG45-1000-KL）Panjang penggeser adalah 153,2mm, lebar penggeser adalah 120mm, beban tetapan dinamis dasar adalah 92,6KN, beban tetapan statis dasar adalah 178,8KN, tinggi pemandu adalah 8mm, lebar bawah permukaan pemandu adalah 45mm, lubang pemandu adalah 52,5mm, tinggi kombinasi rel pemandu dan penggesernya 60mm, berat gesernya adalah 3,22kg, dan berat pemandunya adalah 9,97 kg/m.
Rel Panduan Presisi
Rel Pemandu Presisi(SJAG-LG25-1000-KL)Panjang penggeser adalah 97,9 mm, lebar penggeser adalah 70 mm, beban pengenal dinamis dasar adalah 27,7KN, beban pengenal statis dasar adalah 57,1KN, tinggi pemandu adalah 5,5 mm, lebar bawah pemandu adalah 23 mm, jarak lubang pemandu adalah 30 mm, rel pemandu dan tinggi kombinasi geser adalah 36 mm, berat geser adalah 0,67kg, dan berat pemandu adalah 3,08 kg/m
Kesalahan Umum Panduan Linier Beban Tinggi Dan Deskripsi Singkatnya
1. Peningkatan-keterlambatan kartu atau hambatan geser:
Kinerja kesalahan: rel pemandu linier macet dan peningkatan hambatan dalam proses pergerakan.
Kemungkinan alasannya: kotoran permukaan pemandu, keausan atau deformasi badan penggulung (seperti bola, roller), deformasi rel, dll.
Solusi: bersihkan permukaan rel pemandu, periksa dan ganti badan penggulung yang aus atau berubah bentuk, perbaiki atau ganti rel pemandu yang cacat.
2. Kebisingan tidak normal:
Kinerja kesalahan: Pemandu Linier Beban Tinggi menghasilkan suara tidak normal selama proses pergerakan.
Kemungkinan penyebabnya: pelumasan yang buruk, badan penggulung rusak, jarak antara rel pemandu dan perosotan terlalu besar atau terlalu kecil, dll.
Solusi: periksa dan tambahkan pelumas, ganti badan rolling yang rusak, dan sesuaikan jarak antara rel pemandu dan perosotan.
3. Offset atau deformasi rel:
Kinerja kesalahan: Pemandu Linier Beban Tinggi menyimpang dari lintasan yang telah ditentukan atau berubah bentuk selama pergerakan.
Kemungkinan alasannya: kesalahan pemasangan yang salah, gangguan eksternal (seperti benturan, getaran), bahan pemandu atau proses pembuatan yang buruk, dll.
Solusi: periksa dan sesuaikan posisi pemasangan dan arah rel pemandu, hilangkan sumber gangguan gaya luar, ganti material atau rel pemandu dengan proses pembuatan yang buruk.
4. Gerakan tidak mulus:
Kinerja kesalahan: Pemandu Linier Beban Tinggi muncul fenomena gemetar atau bergetar selama proses pergerakan.
Kemungkinan alasannya: permukaan rel pemandu tidak rata, distribusi badan penggulung tidak merata, kekakuan rel pemandu tidak mencukupi, dll.
Solusi: perbaiki atau ganti permukaan rel pemandu yang tidak rata, sesuaikan distribusi badan penggulung, dan ganti rel pemandu yang kekakuannya tidak mencukupi.
5. Keausan rel:
Kinerja kesalahan: keausan atau depresi muncul pada permukaan rel pemandu linier.
Kemungkinan alasannya: seringnya beban berlebih, pelumasan yang buruk, pemilihan material rel pemandu yang tidak tepat, dll.
Solusi: hindari penggunaan rel pemandu yang berlebihan, periksa dan tambahkan pelumas secara teratur, dan ganti material rel pemandu dengan kinerja ketahanan aus yang baik.
6. Karat dan korosi:
Kinerja kesalahan: fenomena karat atau korosi pada permukaan rel pemandu linier.
Kemungkinan alasannya: penyimpanan yang buruk, intrusi-cairan pendingin yang larut dalam air, dan kelembapan yang terlalu tinggi di lingkungan kerja.
Solusi: perbaiki kondisi penyimpanan, cegah intrusi cairan pendingin, dan lakukan tindakan-anti korosi saat digunakan di lingkungan basah.
Bagaimana Cara Memilih Rel Panduan Presisi yang Sesuai Dengan Persyaratan Aplikasi?
Saat memilih Rel Panduan Presisi, pertimbangkan lingkungan aplikasi, persyaratan beban, kecepatan pengoperasian, persyaratan akurasi, ruang pemasangan, anggaran biaya, dan faktor lainnya. Disarankan untuk berkomunikasi dengan pemasok Rel Panduan Presisi profesional dan membuat pilihan khusus sesuai dengan kebutuhan spesifik.
Sertifikasi perusahaan-teknologi tinggi, sertifikasi standar sistem manajemen mutu, sertifikat paten model utilitas, sertifikat sertifikasi sistem manajemen mutu industri otomotif IATF16949, dll.
